Estudios Geográficos, Vol 81, No 288 (2020)

La accesibilidad a la actividad comercial minorista en áreas rurales y despobladas: diagnóstico y desafíos para la planificación


https://doi.org/10.3989/estgeogr.202045.025

Aldo Arranz-López
Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT). Universidad Politécnica de Madrid, España
orcid https://orcid.org/0000-0002-6635-1386

Julio A. Soria-Lara
Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT). Universidad Politécnica de Madrid, España
orcid https://orcid.org/0000-0002-2383-6332

Ricardo Badía-Lázaro
Departamento de Geografía y Ordenación del Territorio. Universidad de Zaragoza, España
orcid https://orcid.org/0000-0003-0572-3681

Resumen


Tradicionalmente se ha prestado poca atención a conocer los efectos sociales de la accesibilidad a los principales destinos (ej. servicios y equipamientos básicos) en los espacios rurales, aislados y despoblados. Este artículo pretende abordar este desafío, estudiando la accesibilidad de distintos grupos de población al comercio minorista en áreas rurales despobladas. La co­marca del Maestrazgo (Teruel, España), con una pérdida de población del 84% entre 1900 y 2017, ha sido usada como caso de estudio. En primer lugar, se examinó la predisposición de la población para acceder al comercio diario y no diario a través de di­ferentes modos de transporte (coche, autobús, a pie). En segundo lugar, se utilizaron técnicas de agrupamiento para identificar distintos grupos socioeconómicos de población, y se analizaron estadísticamente sus funciones de caída de la demanda con el tiempo. Finalmente, se calculó y cartografió la accesibilidad multimodal al comercio minorista para los distintos grupos de población identificados previamente. Los resultados muestran niveles de accesibilidad bajos para el comercio diario y no diario, acentuando una alta dependencia del automóvil privado. Esto afecta particularmente a la población de edad más avanzada, con dificultades notables para tener disponibilidad de coche. El artículo concluye con algunas reflexiones sobre las implicaciones de los resultados obtenidos para la planificación territorial de áreas rurales y despobladas.

Palabras clave


Transporte; despoblación; comercio; desigualdad; TIC; accesibilidad

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