Modelo para la determinación de la carga o la capacidad de acogida de los ríos y riberas para uso recreativo
DOI:
https://doi.org/10.3989/estgeogr.201523Palabras clave:
evaluación del turismo y del uso recreativo, capacidad de carga, riberas, suma lineal ponderada, évaluation de tourisme et d’utilisation des loisirs, des berges, la capacité de charge, les loisirs, le tourisme, la somme pondérée linéaireResumen
El objetivo de este artículo es, determinar la capacidad de carga o acogida funcional, de asimilación y de recuperación de los márgenes y los cursos fluviales mediante la recopilación de información del medio; el potencial recreativo se evalúa además desde un doble punto de vista: ecológico y paisajístico. La forma en que se enfoca el problema y se presenta la metodología y los resultados puede resultar de gran utilidad para planificadores y legisladores. La metodología propuesta para valorar el uso recreativo de los márgenes fluviales, se aplica a una serie de parcelas en la Comunidad de Madrid, teniendo en cuenta la satisfacción que la actividad produce en los usuarios, y la capacidad de carga o acogida del entorno en el que se desarrollan. Como resultado, se presenta la valoración de parcelas piloto, que servirían para validar la metodología propuesta. [fr] Le but de cet article est, déterminer la capacité de charge ou réception fonctionnelle, l’assimilation et rétablissement des marges et les cours de la rivière par le biais de la collecte d’informations de l’environnement: le potentiel récréatif est également évalué dans une double perspective: écologique et paysagère. La façon dont se concentre le problème et présente la méthodologie et les résultats peut être utile pour les planificateurs et les décideurs. La méthodologie proposée pour évaluer l’usage récréatif des marges de la rivière, s’applique à une série de parcelles dans la communauté de Madrid, tenant de l’activité compte satisfaction produit dans utilisateurs et la capacité de charge ou l’hôte de l’environnement dans lequel ils développent. Par conséquent, l’évaluation des parcelles pilotes, ce qui permettrait de valider la méthodologie proposée est présentée.
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